4D প্যালেট শাটল র্যাকিং সিস্টেম
তাক টুকরা
র্যাক টুকরা পুরো শেলফ সিস্টেমের প্রধান সমর্থন কাঠামো, প্রধানত কলাম এবং সমর্থন দ্বারা গঠিত।
● পণ্যের জন্য শেলফ কলামের সাধারণ স্পেসিফিকেশন；NH100/90×70X 2.0；
● উপাদানটি হল Q235, এবং কলাম, ক্রস ব্রেস এবং তির্যক বন্ধনীর মধ্যে সংযোগটি বোল্ট করা হয়েছে；
● কলামের গর্তের ব্যবধান 75 মিমি, মেঝের উচ্চতা প্রতি 75 এ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, মোট কলামের উচ্চতা ত্রুটি ±2 মিমি, এবং গর্তের ব্যবধান ক্রমবর্ধমান ত্রুটি ± 2 মিমি।
● বিয়ারিং এর নিরাপত্তা ডিজাইনে বিবেচনা করা হয়, এবং শেল্ফ শীটের নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 1.65 হয় যখন এটি স্ট্যাটিক ফোর্সের অধীনে থাকে।
● সর্বাধিক লোডের অধীনে র্যাক কলামের সর্বাধিক বিচ্যুতি হল ≤1/1000H মিমি, এবং সর্বাধিক বিকৃতি 10 মিমি অতিক্রম করে না।
সাব-চ্যানেল ক্রসবিম
● সাব-চ্যানেল বিমের সাধারণ স্পেসিফিকেশন: J50×30 X 1.5；
● সাব-চ্যানেল বিম উপাদান হল Q235;
● বিম হল সাপোর্টিং ট্র্যাকের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার মাধ্যমে পণ্যের ওজন শেল্ফ শীটে স্থানান্তর করা যেতে পারে।
● মরীচিটি কলাম কার্ডের মাধ্যমে কলামের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সিস্টেমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে একটি নিরাপত্তা পিন দ্বারা সম্পূরক হয়৷
● পণ্য লোড করার পরে ক্রসবিমের বিকৃতি সরাসরি ক্রসবার গাড়ির দ্বারা পণ্য তোলার নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে।এখানে, ক্রসবিমের বিচ্যুতি সম্পূর্ণরূপে লোড হওয়ার পরে L/300 এর কম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।মরীচি দৈর্ঘ্য ত্রুটি L±0.5 মিমি;
● বিয়ারিংয়ের নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে, বিমের স্থির বল বিবেচনা করার সময় নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটিকে 1.65 হিসাবে নেওয়া হয়।
● বিম এবং কলামের মধ্যে সংযোগ ডানদিকে দেখানো হয়েছে:
সাব-চ্যানেল ট্র্যাক
● সাব-চ্যানেল ট্র্যাকের জন্য সাধারণ স্পেসিফিকেশন: 140-62；
● সাব-চ্যানেল ট্র্যাক উপাদান নির্বাচন Q235；
● সাব-চ্যানেল ট্র্যাক হল একটি রশ্মি যা সরাসরি পণ্যের ওজন বহন করে, এবং সাব-চ্যানেল ক্রসবিম সমর্থনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং পণ্যের ওজন ক্রসবিমের মাধ্যমে শেল্ফ শীটে স্থানান্তর করা যেতে পারে।
● পৃষ্ঠ চিকিত্সা: galvanized;
● সাব-চ্যানেলের ট্র্যাক বিভাগ এবং সংযোগ পদ্ধতি ডানদিকের চিত্রে দেখানো হয়েছে:
প্রধান চ্যানেল ক্রসবিম
● প্রধান চ্যানেল বিম স্পেসিফিকেশন: J40×80 X 1.5；
● প্রধান চ্যানেল মরীচি উপাদান Q235 হয়;
● প্রধান চ্যানেল রশ্মি প্রধান চ্যানেল ট্র্যাক সমর্থনকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ;
● সিস্টেমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে মুখ্য চ্যানেলের রশ্মি বাঁকানো কলাম ক্ল্যাম্পের মাধ্যমে উচ্চ-শক্তির বোল্ট সহ কলামের সাথে সংযুক্ত থাকে;
● প্রথম তলার উপরে প্রতিটি তলায় মূল প্যাসেজের বিমগুলিকে উভয় পাশে সমর্থন দিয়ে ঢালাই করা হয় এবং মেঝেটি বিছানো হয়, যা সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়;
● মূল চ্যানেলের বীমের কাঠামোর পরিকল্পিত চিত্রটি নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে:
প্রধান চ্যানেল ট্র্যাক
● প্রধান চ্যানেল ট্র্যাকের সাধারণ বৈশিষ্ট্য: স্কোয়ার টিউব 60×60 X3.0;
● প্রধান চ্যানেলের ট্র্যাক উপাদান হল Q235;
● প্রধান চ্যানেল ট্র্যাক ক্রসবার গাড়ির প্রধান চ্যানেলে চালানোর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।এটি সামগ্রিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে একটি ঢালাই ভাল-আকৃতির অনমনীয় কাঠামো গ্রহণ করে।
● পৃষ্ঠ চিকিত্সা: galvanized চিকিত্সা;
● প্রধান চ্যানেলের ট্র্যাক গঠন ডানদিকে দেখানো হয়েছে:
র্যাক এবং স্থল সংযোগ
কলাম এবং মাটির মধ্যে সংযোগ রাসায়নিক সম্প্রসারণ বোল্টের পদ্ধতি গ্রহণ করে।এই ধরনের অ্যাঙ্করের গঠন কলাম থেকে প্রেরিত বলকে সমানভাবে ছড়িয়ে দিতে পারে, যা গ্রাউন্ড বিয়ারিংয়ের জন্য সহায়ক এবং শেলফের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।রাসায়নিক সম্প্রসারণ বোল্টের মাধ্যমে নীচের প্লেটটি মাটিতে স্থির করা হয়।যদি মাটি অমসৃণ হয়, তাহলে বোল্টের উপর বাদাম সামঞ্জস্য করে নীচের প্লেটের অবস্থান পরিবর্তন করা যেতে পারে।স্তর সামঞ্জস্য করার পরে, শেল্ফ ইনস্টলেশন নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে তাক ইনস্টল করুন।এই ইনস্টলেশন পদ্ধতি সামঞ্জস্য করা সহজ, এবং এটি তাক সিস্টেমের উপর স্থল অসমতা ত্রুটির প্রভাব কাটিয়ে উঠতে সুবিধাজনক।ডানদিকে দেখানো হয়েছে:
